Contenedores (Contenedor Completo) La definición de FCL [Contenedor Cargado Completamente] parece implicar que usted tiene que emplear el espacio del contenedor totalmente, pero de hecho, no es el caso; usted está alquilando el uso exclusivo del mismo. Aún si no puede usar cada metro cúbico, este pudiera ser el método más barato y seguro en comparación con otros medios de transporte. El contenedor (FCL) es la forma más usada de expedición de cargas, para aquellos que tienen una gran cantidad de bienes para Transportar. Con esta variante, su embarque será la única carga dentro del contenedor, con la protección al ser este estanco, hermético y viajar protegido por un sello de seguridad.

• Nuestra Experiencia en embarques a su servicio.

• Asesoría en la selección de los contenedores.

• Llenado del Contenedor y Sellado, si es requerido.

Carga Suelta (Less Container Load) Término de transporte usado para cargas que son insuficientes en cantidad o peso, para poder calificar al mismo nivel de los fletes aplicados a los contenedores estándares, usados para el transporte marítimo internacional. Es un término usado para describir el transporte de embarques pequeños sin requerir la capacidad completa de un contenedor marítimo. Habitualmente menos de 15 CBM (metros cúbicos). Un agente de cargas puede crear un contenedor consolidado, juntando múltiples expediciones pequeñas de carga.

• Consolidamos Carga. Somos NVOCC.

• Transportamos por vía Terrestre, carga suelta bajo régimen aduanal desde 9 Estados Brasileños hacia nuestro centro de consolidación de carga en Santos.

Ro Ro Buques Roll-On/Roll-Off (RO RO) son embarcaciones diseñados para llevar carga sobre ruedas, tales como automóviles, camiones, remolques, y vagones ferroviarios, que son operados dentro y fuera del barco usando las propias ruedas o empleando un vehículo tipo plataforma, como es el caso del transportador modular auto-propulsado.

• Operando con Compañías Marítimas tipo RO RO de Primera Clase.

• Especializada en la América y la Costa Mediterránea de Europa.

CARGA DE TEMPERATURA CONTROLADA Y CARGA REFRIGERADA Un contenedor refrigerado o reefer es un contenedor intermodal (contenedor de expedición) usado en el transporte multimodal, el cual opera a temperaturas idóneas para el transporte de carga sensible. Aunque el contenedor refrigerado tiene una unidad de refrigeración integrada, cuenta con una fuente de alimentación externa, tomando la energía a partir de los puntos de suministro eléctrico situados en una base terrestre, un barco de contenedores o en el muelle. Al transportar por la carretera en un remolque o sobre un vagón de ferrocarril, pueden mantener el régimen de trabajo mediante el uso de generadores a diésel ("gen sets") que se adjunta al contenedor. Los contenedores refrigerados son capaces de controlar la temperatura variando de -30ºC, -40ºC, -65ºC hasta 30ºC, 40ºC.

• 4 años de experiencia transportando contenedores refrigerados en tráficos internacionales partiendo de Brasil.

CARGA PROYECTO La carga proyecto es un término usado ampliamente para describir el transporte nacional o internacional de piezas y equipo grandes, pesadas, de alto valor o de dimensiones críticas. También referido comúnmente como carga pesada o voluminosa, esto incluye cargas integradas por varios componentes que requieren el desmontaje para la expedición y el montaje después de la entrega.

• Diseño de la acomodación de la carga sobredimensionada sobre el contenedor.

• Asesoría en el Amarre y Nivelación de la Carga.